Ремонт двигателя стиральной машины Gorenje
Из корпуса доносится гудение, однако барабан даже не вздрагивает. Или иначе — тишина, хотя программа запущена. Бывает и так, что на отжиме из-под корпуса тянет гарью и проскакивают искры. Мастер выясняет, что именно сдало: щётки, датчик оборотов, обмотка или электроника. Обычно ремонт занимает час-два и проходит у вас дома.
- Выездв день заявки
- Диагностика0 ₽ при ремонте
- Гарантиядо 12 месяцев
- Приём заявок8:00–22:00
Оставьте заявку на ремонт
Об этой работе
Самый распространённый двигатель в стиральных машинах — коллекторный, с парой угольных щёток. Они трутся о коллектор при каждом обороте и со временем стачиваются: контакт пропадает, мотор начинает искрить, барабан дёргается или не стартует. Бесщёточные конструкции, например с прямым приводом, устроены иначе — там проверяют статор, ротор и датчик Холла. Большинство нынешних Gorenje выпускаются с инверторным мотором Inverter PowerDrive, поэтому мастер первым делом смотрит, какой двигатель стоит именно у вас.
Перематывать обмотки мы не берёмся: после кустарной перемотки мотор служит непредсказуемо, а установка нового обходится надёжнее. Если сгорели щётки или тахогенератор, меняем только их. Когда повреждён сам двигатель, ставим новый. Затем собираем всё обратно и прогоняем короткую стирку с отжимом: разгон должен быть ровным, без толчков и запаха.
Когда она нужна
- Слив и набор воды идут, а барабан не сдвигается — с гудением или в полной тишине
- На отжиме пахнет палёным, под корпусом видны вспышки
- Вращение идёт толчками, без плавного разгона
Как работает мастер
- Осматриваем щётки и коллектор, прозваниваем обмотки и тахогенератор
- Откручиваем мотор от бака и снимаем его
- Меняем щётки, датчик либо двигатель полностью
- Даём машине постирать и отжать, слушаем ход
Другие работы: стиральные машины Gorenje
Вопросы и ответы
Почему вы не перематываете двигатель?
Перемотка в домашних условиях или в небольшой мастерской редко повторяет заводское качество: обмотка греется неравномерно, и мотор может отказать в любой момент. Новый двигатель служит предсказуемо, а на работу действует гарантия 6 месяцев.
Пахнет гарью — можно ли включать машину?
Нет, сначала нужна пауза. Выньте вилку из розетки и не включайте технику, пока её не осмотрят. Запах палёного может давать искрящий коллектор, но иногда это оплавленная проводка, а с ней шутить опасно.
Барабан крутится рывками — это точно мотор?
Не обязательно. Похожий симптом дают растянутый ремень, неисправный датчик оборотов или сбой модуля управления. Мастер проверяет цепочку целиком и только после этого говорит, какую деталь нужно менять.